钛材主要供应商美国铝业公司和阿勒格尼技术公司（ATI）预测，从当前的航空市场来看，钛材需求仍保持乐观态度，但其他供应商则保持谨慎态度。 波音公司主管供应、原材料和标准的Shaffer在本周的国际钛协会会议上称，公司预计到2035年，将会新增加39,620架新飞机，价值总值约为590亿美元。波音公司的预测在很大程度上让钛材供应商对于未来20年航空业仍有上升的势头提高信心。正因为当前九年来未完成的订单让钛工业仍保持乐观的态度。所以，一个好消息让未来看起来很不错，公司仍有储存的订单。公司现在不得不把这些未完成的订单转化成飞机和发动机，这是行业有史以来最快速发展的生产率。积压的订单让越来越多的人投入到这个行业。钛与碳纤维材料的完美结合具有抗腐蚀、高强度和热膨胀的优越特性。在较高的温度下工作和下一代飞机引擎都使得钛成为不二之选。钛材的使用使得发动机的重量降低，发动机对的钛的需求不断上升，整体的钛需求也将不断上升。 总的来说，钛的需求依然保持强劲的势头。Roegner同时提到航空业正在展现出“前所未有”在需求上的增长，受低利率的燃油税和不断增长的乘客数量影响，预计以相同的增长速率，积压的订单仍将呈出现。 对于钛的前景大家的观点并不一致。一些人认为波音和空客公司关于20年的预测是一个长期的，还会受到其他需求冲击的影响。这些航天预测并没有把每桶$40原油考虑在内。